據(jù)了解，為確保未來發(fā)展，德國PCB廠Enzmann GmbH將關(guān)閉于慕尼黑附近的Geretsried小批量生產(chǎn)廠房，將由PCB制造商轉(zhuǎn)型為純供貨商；Enzmann主席指雖然員工和管理層忠心耿耿，但技術(shù)層面上發(fā)展所限，此舉無可避免。

與此同時，公司今后將會擴大與目前亞洲廠商合作關(guān)系。Enzmann跟泰國KCE合作接近30年。Enzmann發(fā)言人指，跟KCE及其他亞洲廠商合作，得以滿足公司客戶需求，提供更具競爭力價格。

據(jù)知名市場調(diào)查專家Nakahara評論，雖然歐洲廠商不時傳出中國制造的PCB產(chǎn)品質(zhì)量差、交貨遲等等不少謠言。但事實并非如此，大陸集團(Continental AG)由亞太區(qū)購入超過九成用量的PCB產(chǎn)品當中，絕大部分來自中國品牌。

據(jù)德國電氣和電子制造商協(xié)會(ZVEI)指2015年德國半導體市場將增長11.5%，達至123億歐元；PCB市場則增長8.3%至15億歐元；預期薄膜電路市場下滑2%至5.46億歐元；電子組件方面（包括半導體、PCB、薄膜集成電路、機電及無源組件）預期今年增長8.5%達196億歐元；至于電子組裝市場方面（制造商及EMS供貨商）預期增長8.6%至27.8歐元。盡管如此，但是德國仍然大量進口PCB，德國大陸集團(Continental)超過93% PCB都從亞洲制造商購買，所以亞洲PCB產(chǎn)業(yè)仍然具備成長潛力，這也是德國PCB廠Enzmann GmbH將關(guān)閉歐洲廠、把目光投向亞洲市場的原因之一。

而Enzmann亞洲伙伴——KCE，乃東南亞之中最大的線路板生產(chǎn)廠家，亦是泰國最大PCB廠，上月底到訪KCE新汽車板廠房，該廠無論設備、人員以及所有東西都另人深刻難忘。泰國和越南的汽車板廠都產(chǎn)能滿載（如Meiko、CMK、Kyoden、Draco、Fujitsu等）。